PAPEL

O papel é um material feito de uma pasta fibrosa que geralmente é composta de carboidratos, como celulose e hemicelulose, lignina, resinas e taninos. Ao longo do processo industrial, aditivos como pigmentos ou auxiliares podem ser adicionados para facilitar o manuseio durante a produção.

O processo de fabricação do papel é complexo e consiste em múltiplas etapas, entre as quais encontramos a preparação da pasta através da desintegração, lascamento, refino, incorporação de aditivos e purificação ciclônica. Aqui podemos incluir o processo de recuperação de água.

Uma vez preparada a pasta, as prensas retiram cerca de 20% da umidade do papel. Logo em seguida, as secas aplicam calor, conseguindo reduzir cerca de 55% da umidade. Esta operação é essencial e é otimizada com trocadores de vapor flash, vapor vivo ou condensado.

Intercambiador de calor fabricado a medida

Soluções sob medida projetadas para cada projeto.

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Resposta ágil e pontual para minimizar o impacto na produção.

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Produtos sujeitos a rigoroso controle de qualidade.

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Serviço completo, incluímos transporte para a sua fábrica.

Isso significa que nossos trocadores de calor são utilizados em uma das partes mais essenciais para garantir a qualidade do papel, como o controle de umidade por meio de secadores de ar ou cilindros, bem como em caldeiras. Aqui lembramos que também implementamos recuperadores de calor e economizadores.

O papel resultante ainda tem que passar por rebobinamento, revestimento, calandragem, enrolamento e, finalmente, corte.

Permutador de calor para a indústria do papel

Economizador de caldeira

Unidade de recuperação de calor para gases de exaustão de caldeiras, ideal para transferência de calor para óleo térmico, água superaquecida ou vapor.

Trocador de gases

Trocador de calor dos gases de exaustão, mesmo em ambientes sujos, pré-aquecendo o ar limpo e otimizando a eficiência energética na indústria de papel.

Trocador de calor aletado

Trocador de calor aletado para aquecer o papel durante o processo de secagem, seja por injeção de ar quente ou por Yankee ou cilindros múltiplos.